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中國企業培訓講師

什么是傳統換模?

2025-04-17 05:04:18
 
講師:崔軍 瀏覽次數:2481
 為了克服多品種小批量生產帶來的問題,一些公司選擇了只生產少數幾種產品,然后試圖刺激市場對他們的足夠需求。大眾汽車就是一個很好的例子,長期以來,大眾汽車只生產了一種汽車,那就是*的甲殼蟲。在當今需求多樣化的世界,這種戰略的成功率有限。事實上,

為了克服多(duo)(duo)品種小批量(liang)生產(chan)帶(dai)來的(de)(de)問題,一些公司(si)選擇了只生產(chan)少數幾種產(chan)品,然后試圖(tu)刺激市場對他們的(de)(de)足(zu)夠需求(qiu)。大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)就是一個(ge)很好的(de)(de)例子,長期以(yi)來,大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)只生產(chan)了一種汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che),那就是*的(de)(de)甲(jia)殼蟲。在當今(jin)需求(qiu)多(duo)(duo)樣(yang)(yang)化的(de)(de)世界,這種戰略的(de)(de)成(cheng)功率有限。事實(shi)上,近(jin)年來,大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)不得(de)(de)不開發(fa)出一整(zheng)套汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)。更普遍的(de)(de),隨著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業試圖(tu)通過(guo)頻繁的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)變換刺激新需求(qiu),汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業要放慢多(duo)(duo)元化步伐,將變得(de)(de)越來越困(kun)難。隨著生產(chan)的(de)(de)多(duo)(duo)樣(yang)(yang)化,各種型(xing)號的(de)(de)模具數量(liang)必然減少。

然而,應該注意(yi)到需(xu)求的(de)一個重(zhong)要特征(zheng),一次(ci)性訂(ding)單和重(zhong)復訂(ding)單的(de)區別。一次(ci)性訂(ding)單總(zong)是(shi)會(hui)帶來問題,因為它總(zong)是(shi)需(xu)要特殊的(de)準備工作(zuo),對于(yu)重(zhong)復訂(ding)單,即(ji)使(shi)每(mei)個訂(ding)單都很小,通過將多個批次(ci)合(he)并為一個批次(ci),可以減少準備作(zuo)業的(de)次(ci)數。不幸的(de)是(shi),這種解決方(fang)案生(sheng)(sheng)產(chan)過多會(hui)造成浪費。與上述(shu)需(xu)求特征(zheng)相(xiang)對應的(de)是(shi),供給生(sheng)(sheng)產(chan)需(xu)求為多樣化生(sheng)(sheng)產(chan)和小批量生(sheng)(sheng)產(chan)進行大量的(de)換模操作(zuo)。



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崔軍
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