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探秘大國重器(qi)的智造之路

中國中車簡介
-株洲中車時代電氣是中國中車旗下股份制企業，其前身及母公司——中車株洲電力機車研究所有限公司創立于1959年
-肩負振興高端裝備產業的使命與責任，致力于被譽為列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動和控制系統自主研發及產業化
-持續領跑國內軌道交通電氣系統市場
-是踐行“一帶一路”倡議和“中國制造2025”戰略，支撐中國高鐵“走出去”的核心高端裝備企業
-2006年在香港聯合交易所成功上市，
-2015年榮獲第二屆“中國質量獎”
-2017年-《長沙磁浮快線科技工程成套系統技術研發與工程化應用》獲湖南省創新獎，
-2019年，公司實現營收163.04億元，實現歸母凈利潤26.59億元，營收及利潤均穩步增長
-其產業涉及高鐵、機車、城軌、軌道工程機械、通信信號、大功率半導體、傳感器、海工裝備、新能源汽車、環保、通用變頻器等多個領域
-業務遍及全球100多個國家和地區，與國內外多家知名企業建立了良好的合作關系
-主導制定了多項國際標準，累計獲得中國專利金獎、國家科學進步二等獎等各類科技獎勵百余項
-其產品批量出口到美國、澳大利亞、南非、阿根廷、土耳其等100多個國家和地區
-2020年工信部公布2019年中國軟件業務收入前百家企業名單，株洲中車時代位列第23位
-2021年中國中車股份有限公司以34778.2百萬美元的營收，排名世界500強第349位，較上一年上升12位
中國高鐵崛起之路
高鐵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)作(zuo)為今日中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個現象級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事件，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)是(shi)(shi)如此地驚人與突兀(wu)， 但他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)并非忽如一夜春風來(lai)，而是(shi)(shi)經歷(li)了(le)(le)一個扎扎實(shi)(shi)實(shi)(shi)地發(fa)(fa)(fa)展(zhan)歷(li)程。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高鐵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)，實(shi)(shi)則有三個必然因素：一是(shi)(shi)以(yi)戰略買家(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)面貌成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)完成(cheng)(cheng)(cheng)了(le)(le)技(ji)術(shu)引(yin)(yin)進談判，保(bao)障了(le)(le)中(zhong)(zhong)方利益的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)*化(hua)。二是(shi)(shi)全(quan)(quan)球化(hua)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)為后發(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)家(jia)提供(gong)了(le)(le)趕超先(xian)進國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機會(hui)。三是(shi)(shi)先(xian)前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)積(ji)累(lei)與人才儲備(bei)，技(ji)術(shu)可以(yi)引(yin)(yin)進但是(shi)(shi)能力(li)引(yin)(yin)進不(bu)(bu)來(lai)，青銅時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)積(ji)累(lei)與人才培養發(fa)(fa)(fa)揮了(le)(le)至關(guan)重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用，那(nei)(nei)個時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)秦沈客專以(yi)及20 多種動(dong)車(che)組研發(fa)(fa)(fa)那(nei)(nei)也不(bu)(bu)是(shi)(shi)白(bai)給的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。2020年10月(yue)21號，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)時(shi)速400公里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)互聯互通(tong)高速動(dong)車(che)組，在中(zhong)(zhong)車(che)長客下線(xian)。自(zi)2007年“和諧號”投入(ru)使用以(yi)來(lai)，歷(li)經十多年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)積(ji)累(lei)和創新(xin)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)已(yi)經成(cheng)(cheng)(cheng)長為全(quan)(quan)球軌交(jiao)裝備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)*龍頭，占據全(quan)(quan)球高鐵車(che)輛近7成(cheng)(cheng)(cheng)份額。

三一重工簡介
-始創于1989年，是全球裝備制造業的領先企業之一。
-2003年7月3日上市，是中國股權分置改革*成功并實現全流通的企業。
-2011年7月入圍FT全球市值500強，成為*上榜的中國工程機械企業。
-致力打造世界*的產品。憑借技術創新實力，先后三次榮獲“國家科技進步獎”，兩次榮獲“國家技術發明獎”，成為建國以來工程機械行業獲得的*最高榮譽。
-截至2017年6月，三一累計申請專利 7880 項，授權 5338 項，申請及授權數居國內行業第一。
-目前，三一重工6S中心已遍布全國主要大中城市，在全球擁有近200家銷售分公司、2000多個服務中心、近萬名技術服務工程師。
-2021年《福布斯》全球企業2000強，三一重工排名第468位，首次躋身全球企業500強。是榜單中排名中國第一、全球第二的工程機械企業，也是中國工程機械行業第一家躋身《福布斯》全球500強的企業。
品質改變世界制
2012年1月30日，三一集團下屬的三一重工收購德國普茨邁斯特公司，曾經的競爭對手變成了親密伙伴。普茨邁斯特創始人甚至半開玩笑地說：“在參觀完你們的廠房后，我就知道，在與你們的競爭中，‘大象’早已沒有機會了。”三一集團總裁唐修國曾說：“三一人一生只做一件事，那就是‘品質改變世界’。”
簡單，但是嚴謹、清晰
一個強大的制造能力的核心要素到底是什么？三一人認為：首先要擁有一支訓練有素的、高素質的管理與技術人員團隊，包括掌握標準化作業的技術工人, 這是我們的基礎。其次就是要構建一個能高質量產出的平合。這個平臺包括兩方面，一個是硬件系統，即制造技術系統；另一個是軟件系統，即先進的制造管理系統，同時，我們還要打造一個良好的工廠環境。
三一智造一小時下線一臺泵車
三一(yi)重工18號廠房是(shi)智(zhi)能(neng)(neng)制造的(de)一(yi)個典型車間(jian)，該車間(jian)占地11萬平(ping)米，擁(yong)有6條現代化總裝生(sheng)產線(xian)，是(shi)全(quan)亞洲**的(de)智(zhi)能(neng)(neng)工廠。在這(zhe)個智(zhi)能(neng)(neng)工廠，一(yi)小時可下(xia)線(xian)一(yi)臺泵(beng)車。

探秘大國重器的智造(zao)之路