現在創業者普遍(bian)都(dou)非常(chang)喜歡拉合(he)伙人甚至高喊天下無難事唯(wei)有合(he)伙制。但是很多公司的(de)倒閉都(dou)是源于合(he)伙人的(de)內耗(hao)。
一(yi)、首先多人合伙最怕(pa)的是(shi)多人決策(ce)，這個世(shi)界上沒有*的民主。所謂(wei)商量得來最后就(jiu)是(shi)商量不(bu)來，這就(jiu)好(hao)比好(hao)幾人開車(che)只能(neng)一(yi)個人把握方向盤(pan)(pan)，其他人都是(shi)坐車(che)的可以(yi)提醒可以(yi)保(bao)駕(jia)護航但是(shi)*不(bu)能(neng)搶方向盤(pan)(pan)，否則就(jiu)可能(neng)車(che)毀人亡，所以(yi)誰說了算在(zai)合伙的第一(yi)天就(jiu)必須明確好(hao)。
二(er)、其(qi)次(ci)多人合(he)伙(huo)最容易犯的(de)錯誤就(jiu)是吃大(da)鍋飯。合(he)伙(huo)人有(you)干(gan)(gan)活的(de)也有(you)不干(gan)(gan)活的(de)，有(you)出資的(de)也有(you)出資源的(de)。千萬不要干(gan)(gan)多干(gan)(gan)好一(yi)個樣，干(gan)(gan)好干(gan)(gan)壞一(yi)個樣。所(suo)以合(he)伙(huo)人股份盡可能做動態股份，一(yi)部(bu)分(fen)按出資來(lai)分(fen)，一(yi)部(bu)分(fen)按貢獻來(lai)分(fen)。
三(san)、在(zai)一(yi)開始(shi)做股權設計的(de)(de)時(shi)候就(jiu)要(yao)做好預留股，為(wei)(wei)將來的(de)(de)合(he)(he)伙(huo)人(ren)做出預留。因為(wei)(wei)企業發展的(de)(de)本身(shen)它(ta)是(shi)(shi)動(dong)(dong)態的(de)(de)，不是(shi)(shi)靜態的(de)(de)。它(ta)跟我們買資(zi)產(chan)不一(yi)樣(yang)(yang)，資(zi)產(chan)它(ta)更注重(zhong)資(zi)合(he)(he)性，但是(shi)(shi)合(he)(he)伙(huo)開公司(si)它(ta)既資(zi)合(he)(he)同(tong)時(shi)更人(ren)合(he)(he)性。也(ye)(ye)就(jiu)是(shi)(shi)說合(he)(he)伙(huo)合(he)(he)得好不好最終是(shi)(shi)有一(yi)群人(ren)齊(qi)心協力來取(qu)得的(de)(de)結(jie)果(guo)。最后是(shi)(shi)分(fen)(fen)紅也(ye)(ye)盡(jin)可能做動(dong)(dong)態分(fen)(fen)紅，有部分(fen)(fen)分(fen)(fen)紅要(yao)回饋給團隊，其次就(jiu)是(shi)(shi)合(he)(he)伙(huo)人(ren)里面誰的(de)(de)貢獻大(da)誰的(de)(de)分(fen)(fen)紅也(ye)(ye)要(yao)比較(jiao)多。只有這樣(yang)(yang)你的(de)(de)合(he)(he)伙(huo)人(ren)才(cai)能夠全(quan)力以(yi)赴，同(tong)時(shi)避免了小股東隨意(yi)搭便(bian)車。
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