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第三方物流管理課程

課程收益
了解國內的第三方物流的行業狀況
什么是真正的外包業務及“一腳踢”--TMS
如何選擇第三方物流
真正的成本管理及成本管理模版
如何制定考核第三方物流的指標及如何執行
學會如何分析第三方物流的成本結構
如何讓自己及自己的團隊變的很專業
條(tiao)形碼對供應鏈(lian)的(de)幫助（RFID與條(tiao)碼的(de)區別）

課程背景
我(wo)(wo)們都知(zhi)(zhi)道第(di)三方物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)是利潤(run)的(de)(de)(de)(de)(de)源泉(quan)(quan)，但大都不知(zhi)(zhi)道利潤(run)的(de)(de)(de)(de)(de)源泉(quan)(quan)到底在(zai)哪里，怎么去挖掘這(zhe)個(ge)利潤(run)的(de)(de)(de)(de)(de)源泉(quan)(quan)。在(zai)中國(guo)大陸，運輸物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)這(zhe)個(ge)產業是進入(ru)門(men)檻是比較低的(de)(de)(de)(de)(de)，門(men)檻低那就(jiu)意味著魚(yu)蟲混雜，低價競爭相(xiang)當泛濫，低價格我(wo)(wo)們歡迎(ying)，但服(fu)務也(ye)隨(sui)之打(da)折是我(wo)(wo)們萬萬不能(neng)接受的(de)(de)(de)(de)(de)，物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)是供應鏈的(de)(de)(de)(de)(de)最后(hou)一(yi)公里，與客戶滿意度（比如(ru)像OTD，on time delivery）息(xi)息(xi)相(xiang)關(guan)，對利潤(run)的(de)(de)(de)(de)(de)威脅(xie)也(ye)就(jiu)*；國(guo)際物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)更(geng)可怕，從(cong)EXW開始到保稅區，我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)成本在(zai)不知(zhi)(zhi)情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)一(yi)路飆升，貨代(dai)(dai)公司也(ye)是抱怨頗多，更(geng)有業內(nei)流(liu)(liu)(liu)(liu)傳出“要(yao)想(xiang)死得(de)快(kuai)，請(qing)去做貨代(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)”傳言，可想(xiang)而(er)知(zhi)(zhi)，外包出去的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業務到底誰說了算及我(wo)(wo)們成本控制的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)動權(quan)到底在(zai)誰手(shou)里就(jiu)成了天大的(de)(de)(de)(de)(de)秘密。走進本課堂，我(wo)(wo)們將與業內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)關(guan)同仁一(yi)起來探討第(di)三方物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)管理的(de)(de)(de)(de)(de)真(zhen)諦。

 課程大綱  Outline

一、物流成控制與服務的矛盾,如何解決
第三方物流的成本與服務理念
以服務為中心，以外包為體系的成本如何降低
什么是真正的一體化的第三方物流
成本控制的要點在哪里
我們客戶到底需要什(shen)么樣的第三方物流(liu)：MMOG的核心(xin)是(shi)什(shen)么(對于TS16949)

二、第三方物流供應商的開發和準入
選擇物流的供應商的方式
參與的部門有哪些，注意要多元化
拒絕使用招投標或避免使用招投標，也要避免使用詢價比價
準入指標的設定，權重比例分別是多少
準入時，我們獲取的資料有哪些，用運輸和倉儲舉例
運輸的10套資料
倉儲的10套資料

三、第三方物流全面管理及成本管控--運輸
國內公路運輸成本控制的6個核心
回程車輛的管理體系
跟個體司機合作的優劣
自購保險的合理管控
路線規劃的價值與增值管理
節油競賽的價值核心---對成本的幫助是*的
跟車，成本的管理秘籍，也是對物流管理者的考驗
費用結構
公路運輸成本結構
油料（注意零號柴油）
保險
過路費
司機費用
車輛折舊
維護與維修
雜費
車輛改裝
IT成本（如果沒有，那么就不用分攤）
稅金
利潤
其它運輸方式的成本結構，比如國內內河、內海、鐵路等
零擔運輸的管理價值
運輸資源將直接決定運輸成本
管理的方式與的管理團隊的含金量對成本的影響
國際物流成本-以海運為例（國際運輸成本管理的價值是所要原始票據）                        
貨代的費用
燃油附件、旺季附加、集裝箱租賃……
港口費用
雙檢或三撿
熏蒸
HS CODE
保險
二次開箱
倒裝費用，或港口甩貨
換單
碼頭操作……
注意國際票據的貓膩
國際鐵路運輸（比如蓉歐國際班列）
一帶一路的運輸價值，即可體現成本優勢，也可體現時間優勢
運輸業務的發單系統--希望IT給予大量的支持
發單系統中，數據的來源
價格設置
目的地
收貨人及收貨時間（注意正負誤差）
貨物尺寸及重量（輕泡貨物）
對包裝材料及包裝要求…(共9個要求)
零擔管理的信息改善
物流推(tui)單系(xi)統的(de)管理，對我們的(de)幫助(zhu)有哪些

四、第三方物流全面管理及成本管控--倉儲
倉庫的分類，國內企業的倉儲未必都是外包給第三方運營的
一般正常進出的倉儲
外倉（國外甩貨，貨物在國際某一個碼頭）
保稅庫（分內部和外部，應注意）
線邊倉
VMI
緩沖庫（buffer stock,像來料待檢區）
倉儲成本
注意危化品儲存倉庫的資質，提防危化倉庫“二房東”的出現（其它倉庫可能也會有）
倉庫的收費方式
按面積收
按吞吐量收
按貨值收
倉儲成本的要素
土地
不動產分攤
IT成本
折舊(注意租賃與購買設備的差異)
能耗
人工（分白領、藍領、臨時工、叉車工等）
其它耗材及雜費
稅金
利潤
工序成本（比如像揀貨）
倉儲包裝，這個倉儲利潤中*的一個部分，我們要提防
循環使用的關鍵在哪里
包裝的綠色與政府之間的管理，我們如何申請標桿單位以獲取政府的補貼
包裝的回載，注意折舊與貶損
條形碼、儲位碼（BIN）、可視化管理---4.0倉儲打造
倉儲追溯--《異常進出報告》
倉儲的報警及預警功能--WMS的核心功能
貨差與盤點
包裝拒收、索賠及責任劃分
工廠內部物流規劃與管理
工廠內部管理的要素
揀貨的體系化管理與工單流轉
報警與預警體系
安全(quan)庫(ku)存的(de)設(she)置(zhi)與(yu)周轉率的(de)提(ti)升(sheng)

五、物流供應商的全面審核及評估打分的應用
KPI指標的有哪些（國內物流供應商與國際物流供應商分開，畢竟業務不同）
及時率
準確率
自備油箱
墊資
綠色環保使用
IT及微信的使用……
權重的使用
如何應用到合同中
改善與幫助
IT、ERP及APP對我們的物流幫助
TMW、WMS對的核心內容有哪些
手機(ji)APP是未來發展的風向標

授課講師：馬曉峰
原三(san)菱（日(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)部）輕(qing)工采購經理(li)（JAP）

資歷背景 
HONEYWELL(USA)公司亞洲區供應鏈高級主管
管理學專(zhuan)業(ye)，從(cong)事供應鏈相關行業(ye)20年

授課風格
實戰，用案例來解釋您的困惑，用經驗解決問題
授課思路清(qing)晰，邏輯嚴密

授課經驗
中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)、常熟捷豹路虎、沈陽寶馬、廣汽三(san)菱、陜重(zhong)汽、吉利(li)、武漢雷諾(nuo)(nuo)(nuo)、大(da)陸電子(zi)、泰科(ke)、村田、博世、博澤、曼胡默爾、馬勒(le)、安(an)道拓(tuo)、ZF、德(de)納、中(zhong)交建、 中(zhong)鐵7局、中(zhong)建7局、GE風(feng)電、金(jin)風(feng)科(ke)技(ji)、中(zhong)船重(zhong)工、阿特拉(la)斯科(ke)普(pu)柯、美卓、三(san)一(yi)、徐工、阿特拉(la)斯-科(ke)普(pu)柯、日立建機、諾(nuo)(nuo)(nuo)和諾(nuo)(nuo)(nuo)德(de)、賽默飛世爾、強生(sheng)、飛利(li)浦、東(dong)軟、邁瑞(rui)、揚(yang)子(zi)江藥業、伊利(li)、山(shan)東(dong)金(jin)鑼、可(ke)口可(ke)樂、好時、不凡帝范(fan)梅勒(le)、順豐、天地華宇(yu)、中(zhong)遠(yuan)海(hai)(hai)、海(hai)(hai)豐、DHL、江門維達(da)、廣州(zhou)立白(bai)、中(zhong)海(hai)(hai)化(hua)(hua)學、中(zhong)化(hua)(hua)藍天、揚(yang)子(zi)石化(hua)(hua)巴斯夫、西太平洋、立邦、君正(zheng)氯堿、新(xin)疆中(zhong)泰、海(hai)(hai)瀾、報(bao)喜鳥、動力科(ke)技(ji)、迪卡儂戶(hu)外、保利(li)協鑫、正(zheng)泰、力諾(nuo)(nuo)(nuo)、金(jin)盤(pan)等

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