質量止損-TQM全面質量管理工作坊
2025-06-19 10:17:18
講師(shi)：宋老(lao)師(shi) 瀏覽次數：163
課程描述INTRODUCTION
培訓講師：
課程價格：
培訓天數：日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
一、【課程背景】
為什么職能部門負責人要進行TQM培訓？
全面質量管理（TQM）企業在導入過程中*的風險在于專業系統性規劃不足，只是單純看重解決“看得見，表面的質量問題”忽略質量問題背后的管理、技術因素造成的系統性不足的問題，由此解決問題陷入錯誤處理邏輯中，即“頭痛醫頭腳痛醫腳”的死循環中，大量消耗企業管理資源而產品質量管控不見好轉，所以企業導入全面質量管理TQM要慎之又慎，主要職能部門：質量、制造、PMC倉儲、工藝、采購、研發、人力資源管理團隊核心，一定要理解TQM原理原則是重要的前提條件。
產品質量問題發生原因構成因素多種多樣，從員工工藝執行到產品工藝布局、研發 設計、采購供方管理、內控質量管理等諸多因素，管理失效都會造成質量問題的發生。
痛點1：質量損失痛心，一般情況下銷售額1億元企業，平均年度質量損失占比銷售額5%即500萬左右，隨著企業規模擴大管理人員團隊職能健全比例逐步降低（10億至20億企業3%左右）但中小企業質量損失比例只會嚴重！
痛點2：質量體系，ISO標準，例：質量五大工具：APQP、SPC、FMEA、MSA、PPAP，在現場如何務實應用、與部門職能融合，執行落地？
痛點3：碎片化、針對質量問題的管理機制會造成質量重大事故、批量事故隨機性發生，毫無規律可言，管理者天天忙于“救火”，疏于“防火”；
本課程基于以上背景出發，助力企業進行質量止損。
二、【課程設計思路】
主線一：從困擾現場質量問題管控入手：即質量問題客訴管控、質量問題圍堵、工藝變更管理、質量問題統計、質量損失核算及指標管理，實戰案例互動學員體驗質量管理應急措施；
主線二：從質量管理系統化、標準化入手：質量控制計劃、標準作業管控、PJO標準作業識別、實戰案例互動講授預防性質量管理體系；
三、【學員收獲】
1、系統性掌握質量管理要點，提煉失控點，制定短期行動計劃；
2、掌握日常工作中質量控制計劃、標準作業執行要點；
3、認知系統性質量管理與碎片化質量管理的差距；
4、如何提升全員質量意識，減少質量事故發生；
5、質量管理系統如何搭建運行，尤其是質量數據鏈、數據庫如何建立；
6、現場具備一定基礎情況下質量管理如何突破；
7、全面質量管理（TQM）包含哪些部門職能及職能核心是如何定義。
四、【課程時間】
2天（6小時/天）
五、【課程對象】
總經理、副總、廠長、質量總監、質量部經理及骨干、制造部經理及車間主任、倉儲部經理及骨干、PMC部經理及骨干
（本課程尤其適合制造型企業成員集體學習、思考、研討）。
六、【課程大綱】
第一部分：識別TQM全面質量管理
1、 TQM全面質量管理概述
規模性企業質量管理發展歷程及誤區；
2、 質量管理碎片化認知危害
員工怎樣看待質量問題？
質量問題“第一責任人匹配率”
3、 質量定義及系統性詮釋
質量問題發生概率及發生原理；
解決質量問題路徑一：“問題”減滅；
解決質量問題路徑二：預防系統；
第二部分：質量問題客訴
1、 市場客訴發生后組織（企業）態度；
質量售后工程師“困境”；
質量問題的等級劃分！
2、8D報告快速上手
三現主義與5WHY？
客戶報告的時效性；
第三部分：質量問題圍堵
1、市場圍堵標準流程及關鍵點識別！
市場問題發生時流程圖明確主責；
2、廠內圍堵標準流程及關鍵點識別！
廠內批量問題發生時流程圖明確主責；
3、供應鏈圍堵標準流程及關鍵點識別！
批量物料問題發生時流程圖明確主責；
第四部分：工藝變更
1、工藝變更的原因分類；
2、工藝變更底線管理；
第五部分：質量問題統計
1、質量數據“造假”危害；
2、部門質量問題內部有效關閉；
復發率及頑固型質量問題；
第六部分：質量損失核算及指標管理
1、質量損失內部核算機制
損失數據警示管理
2、指標管理與績效管理的區別
什么是最好的處罰機制；
第七部分：質量控制計劃
1、 重點崗位上崗制及目視化
案例分析：崗位等級管控
崗位管控項目視化看板；
2、 標準作業與質量控制計劃相關性
標準作業制定流程
第八部分：標準作業管控
1、產品工時測量、拆解及質量要素；
2、多能工矩陣應用；
第九部分：PJO標準作業識別
1、標準作業評價
2、作業觀察員工標準認知溝通；
宋華軍
? 六西格瑪黑帶
? 豐田改善專家
? 豐田質量系統推廣“第一人”
? 模塊化研發技術資深高級顧問
? 廣東省機器換人專家組成員
? 浙江省智能制造專家庫顧問
? 理學咨詢高級講師、高級顧問
實踐/學術背景
早期服務于中國豐田事業體、天津一汽豐田汽車有限公司
參與過威馳、花冠、銳志等車型的試制、生技、品質、供應商管理工作
1998年至2001年曾任職于天津豐田發動機，生產技術室負責鑄造車間工藝管理，參與ZR發動機生產準備項目期間參與機加車間豐田集研調刀系統論證籌建，年遞減刀具成本20%以上；
? 參與中國第一工廠生準項目（威馳、花冠）車型，負責總裝車間流水線布局及批量性規劃驗證，IT信息系統規劃（豐田術語：安東系統），利用現場有限面積，物流、信息流集合年產12萬/年產，被豐田本部認可為單車生產面積利用率第一工廠，號稱“火柴盒里”的汽車工廠；
? 2001年以生產技術人員資質調任天津豐田整車工廠項目歷任主管、副課、課長，參與天津一汽豐田第一工廠、第二工廠、第三工廠規劃籌建
2002年-2003年，日本豐田本部元町工廠生產準備在職研修，AOTS日本海外研修資格證書，參與豐田十二代皇冠汽車研發組成員及海外研究生（負責豐田皇冠總裝工藝車型研發，專修課題：發動機、中控電子系統）；
? 參與豐田汽車中國第二工廠生準項目（皇冠、銳志）車型，落實本土化高端車型批量生產,結合T型生產線布局方式、焊接全自動無人化工藝布局、內飾生產線大膽嘗試逆流生產線布局，遞減生產設備投資10%。設備運轉搬運時間遞減30%；
? 2006年-2009年調任豐田通商株式會社歷任課長、副部長，主導建立豐田汽車中國事業體本地化采購系統工作,指導豐田供應商信息平臺與主機平臺無縫對接提升運營利潤、穩定產品質量、保障生產周期，輔導豐田中國供應商進行運營改善、SQE活動（供應商質量管理提升）并借此參與商業管理咨詢輔導活動；
2016年至2023年，持續負責北京奔馳制造系統、管理職能系統（班組長能力攀登、部門經理E3/E4能力提升項目、改善教練技術），從制造職能延伸到管理職能部門，帶領專業團隊承接全球梅賽德斯.奔馳戰略執行落地，創造擊潰德國詩道芬咨詢，歷時7年國內時間最長，學員近2700人次，成交額5000萬以上，現場輔導型咨詢項目之最；
? 15年商業咨詢期間在不同行業實踐精益，多次打破行業紀錄，在汽車、服裝、食品/酒、餐飲、家具、設備等領域具備豐富咨詢經驗，儲備各行業大量精益實踐案例；
擅長領域
? 精益戰略規劃、精益運營體系、質量管理體系、供應鏈管理、系統性研發/工藝管理、精益全員改善管理；
對企業運營中運營管理、質量管理、研發管理、工藝管理、供應鏈管理等問題系統性解決具有豐富的指導經驗；
部分服務客戶
北奔重汽、一汽集團、北京奔馳、松下萬寶、長安汽車、東風小康、吉利汽車 、宇通客車、比亞迪、無錫康明斯發電機、北汽新能源、雙瑞風電、上海航天機電、天威新能源、山東華特磁電、潞安太陽能、中國兵器集團641廠、德國SEW-傳動設備、川渝精工、江西華伍股份、泰爾重工、重慶機電、重慶矢崎儀表、華潤三九集團、茅臺集團、王老吉、聚慧食品、中國化工集團 、雙錢輪胎、中鋁集團、浙江久立特材科技、雙良鍋爐、圣象、三星電子、飛利浦、日立電梯、富士康、TCL、聯想、松下電器等等
轉載：//bamboo-vinegar.cn/gkk_detail/324238.html
已開(kai)課時(shi)間Have start time
2025-07-10
鄭州
品質管理公開培訓班
- 卓越軟件測試質量體系*實踐 講師團
- FMEA&APQP&PPA 劉老師
- SQE供應商質量管理及工具 李老師
- 質量成本管理 仇(chou)老師
- 現場質量問題分析與解決8D 劉老師
- 注塑零缺陷原因分析 鄧(deng)益善
- SQE供應商質量管理 丁遠
- 新舊QC七大工具 胡老師
- DOE實驗設計 鄧老師
- 抽樣檢驗與品質保證 劉老師(shi)
- SPC統計過程控制實戰訓練 何小勇
- ISO/TS16949:2 鄧(deng)老(lao)師
品質管理內訓
- 《MSA 測量系統分析》 謝鳴
- 《數據的力量》 基于Min 謝(xie)鳴
- 《產品先期質量策劃（APQ 謝(xie)鳴
- 品質管理（QC）小組活動 張勝
- 5M1E--現場質量管理控 程(cheng)平安
- AI賦能--質量數據分析與 程平安
- TQM全面質量運營管理 王國超(chao)
- 《SPC 統計過程控制》 謝(xie)鳴
- 《從源頭提升設備研發質量》 謝鳴(ming)
- 質量風險管理（制造型企業） 張勝
- 《質量保證核心職責與實戰技 金宗(zong)杰(jie)
- TQM全面質量管理與零缺陷 凌(ling)棟梁