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中國企業培訓講師
JIT&DFT-準時化生產與需求拉動技術
2025-05-29 03:23:18
 
講師(shi):劉(liu)老(lao)師(shi) 瀏覽次數:3016

課程描述INTRODUCTION

· 總經理· 副總經理· 生產廠長· 品質經理

培訓講師:劉(liu)老(lao)師    課程價格:¥元/人    培訓天數:2天   

日程安(an)排(pai)SCHEDULE

課(ke)程大綱Syllabus

準時化生產與需求公開課

授課對象:
企業總(zong)經理(li)、副總(zong)經理(li)、生(sheng)產經理(li)、質(zhi)量經理(li)、中(zhong)高階管理(li)層

課程背景:
激烈的競爭使企業的訂單呈多樣少量、交期緊迫的結果。停工待料、加班加點、交期延誤等生產亂象難以改觀。同時由于缺乏科學管理而導致生產失控、物料短缺、大量積壓、甚至變呆變廢,如何作好生產計劃與進度控制、以及高效的組織生產成為企業管理的重中之重。
為了快速響應市場,提高產品質量,并通過提高生產效率來逐步降低產品成本,制造業都在尋找新的管理方法及管理工具來適應市場的需求
精(jing)益生(sheng)產-JIT作(zuo)為提升(sheng)企業(ye)(ye)效率、降低庫存(cun)的(de)利器,得到(dao)了(le)越來越多企業(ye)(ye)的(de)推崇。JIT生(sheng)產管理是(shi)在必(bi)要(yao)時,生(sheng)產必(bi)要(yao)的(de)量,完(wan)成必(bi)要(yao)的(de)量,又稱為準時生(sheng)產,其(qi)核心是(shi)追(zhui)求(qiu)零庫存(cun),消(xiao)(xiao)除一(yi)切浪(lang)費。標是(shi)靈活組織生(sheng)產,根(gen)據市場需求(qiu)變化,及時、快速地調整生(sheng)產,通過消(xiao)(xiao)除一(yi)切浪(lang)費來實現企業(ye)(ye)的(de)*利潤。

培訓目標:
了解制造業供應鏈管理目標
了解高端制造業先進的供應鏈物流與計劃管理模式
理解JIT對縮短交貨周期的重要性
學習精益供應鏈的物料管理策略
了解企業計劃體系的構成以及各計劃模式當前的主要問題
了解精益物流總體規劃步驟與重點策略及輸出
了解物聯網、大數據、云計算在計劃體系與物流配送中的應用
了解均衡化計劃體系、拉動系統、短周期按需生產之間的區別與實用性
學習以(yi)JIT為目標(biao)的(de)精細化(hua)庫存(cun)控(kong)制與物流管理之間的(de)精密配合

課程大綱:
第一部分:JIT供應鏈管理之于企業盈利
企業盈利模式的必然趨勢
供應鏈的敏捷性對企業盈利的影響
小批量多批次的必然到來對物流與計劃管理的敏捷性提出更高的要求
精益供應鏈管理的目標加速庫存周轉
精益供應鏈管理的各種模式的整體介紹
數字化加速JIT供應鏈的構建與實現
案例分享基于物聯網、應用平臺、大數據、云計算技術的數字化供應鏈(錄像解析)
更為務實而靈活的物料采購策略
庫存成本的構成
*分析法對物(wu)料采購(gou)策略與(yu)庫(ku)存優化(hua)的解(jie)釋(shi)

第二部分:JIT供應鏈管理的優化戰略(大型實戰模擬)
改進從遏制開始約束理論TOC
計劃與物流控制的遏制在哪里?
影響庫存周轉的三大要素
從企業價值流看庫存周轉改進的方向與策略
案(an)例分享(xiang):美資汽車公(gong)司JIT供應(ying)鏈改(gai)進之路(lu)

第三部分:從需求到發貨的敏捷計劃體系(JIT供應鏈信息流)
總體計劃體系的構成
均衡排產實現推動式生產模式下的小批量多批次
均衡排產如何安排主計劃、物料、發貨、生產計劃
影響均衡計劃體系的因素
影響企業使用ERP系統安排計劃的主要因素與措施
APS(MES)系統對均衡計劃體系的升級與跨越
企業依賴于信息化系統安排計劃的當前弊端與技術壁壘
物聯網技術對信息化系統軟件的*性基礎作用
傻瓜化計劃體系介紹—需求拉動系統
拉動信號的選擇與設計
安全庫存的設定與優化
拉動前準備:產線平衡/OEE穩定/縮短換型時間等
換型信號的設計
案例分享—某汽車零部件行業的看板拉動系統
工業4.0的到來對JIT計劃體系的革命性優化
案例分享—紅領(ling)的(de)數字化(hua)計(ji)劃體系(xi)實現服(fu)裝行業的(de)JIT

第四部分:敏捷而精細化物流管理與庫存控制(JIT供應鏈物流)物流系統與數字化的集成對JIT計劃體系的支持
供應商短周期按需、拉動與VMI模式的結合
廠內順序拉動與配料超市的運用
短周期按需生產與EMS配料系統
SP物料供應模式及集配中心設計
結算模式轉變與商務合作方式的選擇(到貨結算轉下線結算)
案例介紹上海通用汽車的JIT模式(短周期按需與各形式拉動)的不斷改進
需求拉動系統規劃與設計
PPEP零件規劃(含PFES)
確定拉動系統目標產品(按不同產品性質安排不同要貨模式)
建立每個零件的基本信息
物料ABC管理
PFES工位物料規劃
呆滯物料處理
短周期按需與拉動的配合運用(敏捷供應鏈的*解決方案)
安全庫存(提前期)的設定及設定策略
EDI數據交換系統的設定與運用
物料信息與生產信息差異性信號傳遞
順序配送與短周期按需的結合
料箱與EMS小車等信息傳遞模式的結合
批量設定與包裝、運輸方式
超市及配送規劃(結合信息化解決方案)
超市位置的選擇
超市物品種類選擇
物品標準包裝與運輸工具設定
超市物品存放邏輯設計
配送路線與人員區域劃分
地址化管理與滾動盤點
供應商外部信息與物流規劃設計(結合數字化解決方案)
短周期按需信息傳遞方式
供應商庫存模式的選擇
外部配送系統(milk run 等各種模式)
第三方物流管理
總結:學(xue)員演練觀點發表

講師介紹:
劉江老師:
教育及資格認證:
高級講師,咨詢師
上海智能制造工程師學院副院長 精益企業高級咨詢師、通用全球精益黑帶大師、工業4.0實戰專家、EMBA
分別在美國通用汽車總部、韓國大宇、德國等地有過國外培訓及工作的經歷
已在數十家企業內成功策劃和推行精益及自動化系統改善活動 。
講師經歷與專長:
曾任職于世界500強上海通用汽車運營總監、系統平臺總監、同時作為供應商發展經理,擔任精益供應商顧問主導推行精益供應商持續改善活動,在智慧生產和工業自動化改善領域有著獨特造詣。
曾擔任英國諾冠氣動公司工廠總監,負責在華制造基地的籌建工作并完成產品線建立及量產
曾任職于世界500強汽車零部件公司德爾福精益供應商亞太區高級經理
擅長精益生產相關培訓與咨詢(含價值流分析,拉動系統,快速換型,精益生產線設計、防錯技術、TPM、庫存優化、精益指標等課題)
培訓客戶及培訓風格:
為眾多知名企業提供過相關培訓及咨詢服務,其中包括:聯合電子、天合汽車、伊頓動力、江陰模塑、小糸車燈、PPG、億光電子、常州安費諾、永樂普利茅斯、太倉科洛普汽車線束、寶馬汽車彈簧、寧波托普、萬向錢江、LS線束、常州哈普瑞爾、維用精密鑄造、青島海力、海太精密儀器、福耀玻璃、鎮江阿雷蒙、埃邁諾冠氣動、昆山隆昌、廈門海拉汽車電子、臺松電子、南京胡連電子
劉老師是實(shi)(shi)戰派老師,實(shi)(shi)施現(xian)場改善項目的(de)(de)經驗豐富(fu),講授深入淺出,實(shi)(shi)戰性強,項目案(an)例豐富(fu)。善于針對(dui)不同層次的(de)(de)學員進行(xing)啟發,并(bing)結合(he)學員的(de)(de)實(shi)(shi)際案(an)例進行(xing)講解,深受學員好(hao)評。

準時化生產與需求公開課


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